主要生產(chǎn)經(jīng)營各種排水板、蓄排水板、玻璃纖維、滌綸土工格柵、單雙向塑料土工格柵、*三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、經(jīng)編復(fù)合土工格柵、玻璃纖維短切氈/復(fù)合氈、膨潤土防水毯、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝、軟式透水管等工程材料。良好的排水系統(tǒng)對土建的施工周期及構(gòu)筑物的正常使用和壽命具有重要的作用。排水板與多孔滲水管組成一個有效的疏排水系統(tǒng)，圓柱形的多空排水板與土工布也組成一個排水系統(tǒng)，從而形成一個具有滲水、貯水和排水

功能的系統(tǒng)。施工中常用的排水板有：塑料排水板，蓄排水板，卷材排水板，防滲水排水板，復(fù)合排水板，立體排水板，片狀排水板等大寧排水板。

而在綠色建筑材料釋放萬億市場規(guī)模的浪潮中，綠色概念的企業(yè)將面臨前所未有的大好機遇。按照通常的做法，一個建筑報廢后包給拆除公司，并給其清運費；拆除公司再轉(zhuǎn)包給個人撿廢品的。但由于混雜拆除、沒有分類的拆除方式，給后期資源化處置利用帶來難度。為了盡可能省錢，拆除公司大多會雇傭車輛，外包清運。在運輸環(huán)節(jié)，去年起北京市規(guī)范垃圾清運，通過衛(wèi)星監(jiān)控、道路儀等手段，綠色達標(biāo)車上路運輸。在傾倒環(huán)節(jié)，有些正規(guī)填埋場協(xié)助倒運者開具正規(guī)的消納證明，以通過檢查，助長了偷倒。在我國，以往建筑垃圾處理普遍的做法是運到城郊農(nóng)村，露天堆放或掩埋，用于城鎮(zhèn)道路回填、場地平整或加工再生產(chǎn)品等資源化利用的很少。建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟郭海斌介紹。

應(yīng)用范圍:

綠化工程：車庫頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場、高爾夫球場。 市政工程：機場、道路路基、地鐵、隧道、垃圾填埋場。 建筑工程：建筑物基礎(chǔ)上層或下層、地下室內(nèi)外墻體和底板以及頂板、屋面防滲和隔熱層等。 水利工程：水庫防滲水、蓄水池、人工湖防滲水。 交通工程：公路、鐵路路基、堤壩和護坡層。

出門變得非常方便。而且地鐵的修建大部分是在地下開工的，很大程度上節(jié)省了地面的空間，極大的緩解了地面交通的壓力。地鐵建設(shè)是一項惠民的工程，就目前來說，雖然大部分是出資運營，但是，地鐵盈利的前景還是可觀的，譬如南京和的軌道交通都是盈利的。軌道建設(shè)不可否認的帶動了建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，擴展了建設(shè)行業(yè)發(fā)展的空間，建設(shè)行業(yè)未來的發(fā)展方向，地鐵建設(shè)依然是重中之重。熟話說，世上本沒有垃圾，只有放錯地方的資源，建筑垃圾正式其中典范。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國的年建筑垃圾產(chǎn)量為11億噸，大規(guī)模的舊城改造和城市化進程加快，我國的建筑平均壽命為30年。人們在享受城市文明同時，也在遭受城市垃圾所帶來的煩惱，其中建筑垃圾就占有相當(dāng)大的比例。