原裝REXROTH力士樂制動閥FD12PA2X/B03V

減少制動器過熱和制動力衰退：在長下坡路段，排氣制動閥能顯著減少行車制動的使用次數(shù)和時(shí)間，有效防止制動器過熱和制動力衰退，確保制動器始終維持良好狀態(tài)6。

制動柔和、無沖擊：排氣制動閥通過壓縮發(fā)動機(jī)和排氣管中的氣體產(chǎn)生制動力，因此制動過程柔和無沖擊，能減少零件的負(fù)荷，延長零件壽命，減少保養(yǎng)次數(shù)62。

提高行車安全感：排氣制動通過傳動系統(tǒng)傳遞至驅(qū)動輪，驅(qū)動橋的差速器將制動力矩平均分配到左右車輪，降低汽車側(cè)滑的可能，提高行車安全感，同時(shí)也能提高汽車的平均車速62。

節(jié)油效果：排氣制動閥的停油開關(guān)能起到一定的節(jié)油效果62。

防止溜車：排氣制動閥在停車時(shí)，會利用斷氣剎車來防止溜車。當(dāng)車輛停車后，氣泵停止工作，制動系統(tǒng)內(nèi)沒有氣壓，斷氣剎車彈簧會伸長，推動剎車片抱死剎車鼓，防止車輛溜車。而當(dāng)車輛啟動后，氣泵工作達(dá)到規(guī)定氣壓后，會壓縮斷氣剎彈簧，放松剎車鼓，使車輛可以正常行駛。

壓縮空氣從1口進(jìn)入A腔經(jīng)由濾清器c、單向閥門b、從21口輸出，同時(shí)一部分壓縮空氣經(jīng)過小孔到達(dá)B腔。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到81020KPa時(shí)，膜片總成e克服彈簧f的預(yù)緊壓力而上移，閥門g打開，壓縮空氣到達(dá)C腔，推動活塞m往下移動，打開排氣閥門n，氣流經(jīng)排氣閥門n從排氣口3排出，空壓機(jī)卸荷。當(dāng)21口的壓力下降了60~130KPa時(shí)，由于B腔壓力下降，膜片總成e下移，將閥門g關(guān)閉，C腔壓縮空氣從小孔排出，在彈簧h的作用下，活塞m上移將排氣閥門n關(guān)閉，空壓機(jī)恢復(fù)向系統(tǒng)供氣。

原裝REXROTH力士樂制動閥FD12PA2X/B03V