CRDNG-125-100-PPV-A 

機械耦合氣缸

機械耦合氣缸是無桿直線氣缸，其滑臺通過與活塞的機械耦合進行移動。在這種結(jié)構(gòu)中，氣動空間沿縱向打開，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。

1.直行程驅(qū)動器 DGC-K 帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。不帶外部導(dǎo)軌，用于簡單驅(qū)動功能。緊湊型：比標(biāo)準(zhǔn)型 DGC-G 窄 30%

不配備導(dǎo)軌的基本驅(qū)動器，用于簡單的驅(qū)動器功能 移動自重很小 對稱結(jié)構(gòu)

2.直行程驅(qū)動器 DGC   基本結(jié)構(gòu)，滑動或滾動導(dǎo)軌，被動導(dǎo)向軸（不帶驅(qū)動器）

可從一側(cè)進行全部設(shè)置  可選配可變限位擋塊和中間位置

3.直行程驅(qū)動器 DLGF   極端平面型結(jié)構(gòu)形式       可選擇兩種類型的緩沖：自調(diào)節(jié)氣動終端緩沖或外部液壓緩沖器    左側(cè)或右側(cè)或兩端或從下方的供氣口

4.直行程驅(qū)動器 SLG 極端平面型結(jié)構(gòu)形式  集成式循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌達到*精度 可調(diào)式限位擋塊

5.直行程驅(qū)動器 DGC-HD  通過雙軌導(dǎo)軌獲得*負(fù)載和扭矩力矩負(fù)載時運行狀態(tài)良好   耐使用

CRDNG-125-100-PPV-A 

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